Valeo präsentiert auf der SIA Powertrain seine Lösungen für eine umweltfreundlichere, sicherere und erschwinglichere Mobilität

Jan 11, 2024

Am 14. und 15. Juni 2023 wird Valeo auf der SIA Powertrain Paris 2023 sein, um seine führenden Technologien für die Elektromobilität vorzustellen.

Am 14. und 15. Juni 2023 wird Valeo auf der SIA Powertrain Paris 2023 sein, um seine führenden Technologien für die Elektromobilität vorzustellen.

Valeo setzt sich dafür ein, umweltfreundlichere und sicherere Mobilität weltweit erschwinglich zu machen und ist davon überzeugt, dass Elektromobilität die beste Lösung ist. Der Konzern bietet Lösungen, die den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmer gerecht werden, und ist weltweit führend in der Elektrifizierung des Antriebsstrangs und im Wärmemanagement, wobei jedes dritte Auto mit Valeo-Technologie ausgestattet ist.

Valeo bietet eine komplette Palette an Lösungen für alle Elektrifizierungsstufen, von Niederspannung 48 V bis hin zu Hochspannung. Mit Standard- und modularen Plattformen unterstützt Valeo die Elektrifizierung der Mobilität für Autos, aber auch Fahrräder, Zwei- und Dreiräder oder leichte 4-Räder.

Da die Elektrifizierung ohne ein starkes Wärmemanagement nicht effizient sein kann, bietet Valeo die beste Technologie, um die Leistung, Lebensdauer und Sicherheit der Batterie zu gewährleisten sowie den Komfort der Passagiere zu ermöglichen und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Reichweite zu minimieren.

Valeo hat sich zum Ziel gesetzt, im Jahr 2050 CO2-neutral zu sein und die natürlichen Ressourcen durch die Umsetzung der Prinzipien der Kreislaufwirtschaft zu schonen. Dies beginnt bereits in der Produktkonzeptionsphase mit der Auswahl der richtigen Materialien, Technologien und Designs.

Der Konzern ist der erste Automobilzulieferer, der in Serie Strukturteile aus thermoplastischen und glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen herstellt, die 30 % leichter sind und einen CO2-Fußabdruck haben, der halb so groß ist wie der von Aluminium.

Im Jahr 2027 wird Valeo als erstes Unternehmen gemeinsam mit der Renault-Gruppe einen 200-kW-800-V-Elektromotor ohne Seltenerdmetalle und mit einem um 30 % reduzierten CO2-Fußabdruck in Serie produzieren.

Darüber hinaus zielen Valeos 4Rs (Robustify, Repair, Remanufacture, Recycle) darauf ab, den Wert des fertig montierten Produkts so lange wie möglich zu erhalten, indem robuste Designs verwendet werden, Reparatur und Remanufacturing Vorrang haben und Recycling als letztes Mittel eingesetzt wird.

Das von Valeo entwickelte neue 800-V-Technologieportfolio bietet eine ganze Reihe von Lösungen, um den Anforderungen des schnell wachsenden Marktes der Elektromobilität gerecht zu werden. Es umfasst Technologien für eAchse, eMotor, Wechselrichter, On-Board-Ladegerät und DC/DC-Wandler.

Mit unserer 4-elektrischen Antriebsfamilie decken wir einen Leistungsbereich von 40 bis 350 kW Spitze ab. Sie adressieren sowohl die Herausforderungen der Reichweite des Fahrzeugs als auch der Ladezeit. Valeo entwickelt Technologien wie Upin-Elektromotoren, hocheffiziente 800-V-SiC-Wechselrichter oder On-Board-Ladegeräte mit bis zu 22 kW/L. Um den Nutzen für den Endverbraucher zu maximieren, ist unser On-Board-Ladegerät von Natur aus bidirektional und kann zusätzlich zur Batterieladung auch die Verbindung zwischen Fahrzeug und Netz oder zwischen Fahrzeug und Laden sicherstellen. Valeo präsentiert außerdem in Zusammenarbeit mit Renault eine neue Generation magnet- und seltenerdfreier Elektromotoren, die den CO2-Fußabdruck von Elektromotoren im Vergleich zu einem Standard-Permanentmagnetmotor um 30 % reduzieren können.

Valeo hat Valeo Cyclee entwickelt, das erste automatisierte Getriebe für Fahrräder. Es bietet ein einziges Modul, das in die Pedalbaugruppe eingebaut ist und einen 48-V-Elektromotor, ein Automatikgetriebe – das in Zusammenarbeit mit dem französischen Unternehmen Effigear entwickelt wurde – und eine vorausschauende Software integriert, die es dem Assistenzsystem ermöglicht, sich sofort an den Fahrstil und die Bedürfnisse des Radfahrers anzupassen.

Valeo ist Lieferant des Citroën nice AMI mit seiner vollelektrischen Antriebslösung für kleine Stadtfahrzeuge. Dieses All-in-One-System enthält einen 48-V-Riemenstartergenerator (Elektromotor + Wechselrichter, 6 kW Dauerleistung, bis zu 13 kW Spitzenleistung) und ein im Rahmen der Zusammenarbeit mit Dana entwickeltes Getriebe. Fahrzeuge, die mit dieser Technologie ausgestattet sind, können Geschwindigkeiten von 45 bis 100 km/h erreichen und eine Reichweite von 100 km genießen, ohne dabei CO2 auszustoßen. Diese kostengünstige Lösung ist einfach zu montieren und eignet sich besonders für den städtischen und vorstädtischen Einsatz. Diese bahnbrechende Technologie wurde mit dem Automotive News PACE Award 2021 ausgezeichnet.

Die Wärmemanagementlösungen von Valeo sind darauf ausgelegt, die beste Leistung batterieelektrischer Fahrzeuge zu ermöglichen. Sie erhöhen die Reichweitenstabilität in allen Klimazonen und sorgen gleichzeitig für den Komfort der Passagiere, unterstützen eine schnellere Ladegeschwindigkeit bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sicherheit und des Batteriezustands und verlängern die Batterielebensdauer, indem sie sie in einem sicheren Temperaturbereich halten.

Valeo, weltweit führender Anbieter von Batterie-Wärmemanagement, entwickelt in Zusammenarbeit mit TOTAL Energies immersive Batteriekühlsysteme mit dem Ziel, eine perfekte Kühlqualität rund um jede Batteriezelle zu bieten, mit einem CO2-Fußabdruck, der halb so hoch ist wie der der Flüssigkeitskühlung durch Aluminiumkühler.

Was den Komfort anbelangt, so reduziert der Einsatz einer Elektroheizung bei kaltem Wetter bei -7° die Reichweite um mehr als 40 %. Wärmepumpensysteme sind der Schlüssel zur Begrenzung dieser negativen Auswirkungen und Valeo hat eine kompakte, leistungsstarke Wärmepumpe (Valeo Smart Heat Pump) entwickelt, die Ventile, Pumpen und Wärmetauscher in einem Modul vereint, das 20 % leichter ist und 2 zu 3 bietet Mal energieeffizienter als Elektroheizung und größere Reichweite um 38 km bei -7 °C*. Diese Lösung wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 in Produktion gehen. Valeo entwickelt außerdem eine neue Generation von Wärmepumpen mit natürlichem Kältemittel (Valeo Smart Wärmepumpe R744) ohne polyfluorierte Alkylsubstanzen (P-FAS), die im Winter für noch mehr Reichweite sorgen ( +13 % mehr Reichweite bei -7 °C im Vergleich zur Vorgängergeneration mit 1234yf-Kältemittel), also insgesamt +35 km.

Die Erwärmung der Innenflächen des Kabinenraums ermöglicht eine möglichst geräuschlose und effizientere Erwärmung durch Strahlung so nah wie möglich an den Passagieren. Valeo hat eine flexible Widerstandsoberflächentechnologie (Valeo FlexHeater) entwickelt, die sich problemlos in jede Innenverkleidung (Türen, Armaturenbrett, Armlehnen, Fußraum) integrieren lässt. Dieses System wird intelligent durch einen intelligenten Steueralgorithmus gesteuert, der alle Kabinenheizelemente (HVAC, Sitz, Flexheizungen und intelligente Wärmepumpe) steuert, um den globalen Energieverbrauch zu begrenzen.

QUELLE: Valeo