N. Ontario spielt eine große Rolle bei der Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie der Provinz: Fedeli

Oct 23, 2023

Kabinettsminister spricht auf der Sudbury-Konferenz über die Zukunft batterieelektrischer Fahrzeuge

Die Ford-Regierung sei bestrebt, die Provinz zu einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen zu machen, sagte Ontarios Minister für wirtschaftliche Entwicklung auf einer Sudbury-Konferenz.

Vic Fedeli, MPP von Nipissing, sagte auch, dass Nordontario – mit seinem reichhaltigen Angebot an kritischen Mineralien, die für die Produktion batterieelektrischer Fahrzeuge benötigt werden – eine große Rolle dabei spielen werde, dies zu gewährleisten.

„Sie brauchen uns jetzt … hier in Sudbury gibt es Nickel in Batteriequalität … dann schauen Sie sich den Ring of Fire an“, sagte Fedeli während einer Rede auf der BEV In-Depth-Konferenz, die letzte Woche am Cambrian College stattfand.

„Wir werden die Mineralien aus dem Boden holen und hier verarbeiten. Im Norden. Absolut im Norden.“

Fedeli begleitete Steve Paikin von TVO, Moderator von The Agenda, auf der Bühne, um Fragen zur Zukunft batterieelektrischer Fahrzeuge und zur Rolle Ontarios bei der Entwicklung dieser Branche zu beantworten.

„Wie glauben Sie, dass Nord-Ontario all das ausnutzt, was passieren wird?“ Paikin hatte den Minister gefragt. „Können Sie sich vorstellen, wie sich Nordontario in 10, 15 Jahren verändern wird?“

Über die Produktion des Mineralienbedarfs für batterieelektrische Fahrzeuge hinaus sagte Fedeli, es sei möglich, dass beispielsweise eine Lithiumhydroxid-Anlage im Norden Ontarios errichtet werde: „Vielleicht zwei. Vielleicht in der Nähe von Thunder Bay. Aber es gibt viel Platz für andere Verarbeitungsanlagen in Sudbury.“ , zu."

Lithiumhydroxid ist ein Schlüsselbestandteil elektrischer Batterien.

Zuvor fragte Paikin Fedeli: „Wie und warum kamen Sie zu der Entscheidung, dass diese Provinz ein wichtiger Akteur in einem Bereich sein wollte, in dem wir vorher nicht vertreten waren?“

„Die 100.000 Männer und Frauen, die jeden Tag zur Arbeit erschienen (im Automobilsektor) … ihre Arbeitsplätze waren gefährdet“, antwortete die konservative MPP. „Es war ein ernüchternder Moment.“

Fedeli erläuterte die Geschichte des Engagements Ontarios im Automobilsektor und die Bedeutung der Sicherung von Arbeitsplätzen hier.

„Wir haben Wege gefunden, die Geschäftskosten in dieser Provinz zu senken … und den großen Fisch an Land gezogen hat das VW-Werk (das ab 2027 Elektrobatterien in St. Thomas produzieren wird). Kanada ist jetzt die Nummer zwei in der globalen Lieferkette für.“ Elektrofahrzeuge …

„Wir wollen im Geschäft sein. Wir sind wegen der Arbeitsplätze dabei. Es geht nur um die Menschen“, sagte der Minister. „Eine 7-Milliarden-Dollar-Anlage wird jetzt Kathoden, Anoden, Kupferfolie, Lithiumhydroxid und all die verschiedenen Komponenten benötigen … jedes davon ist ein separates Unternehmen, das jeweils (1 bis 3 Milliarden US-Dollar) aus Anlagen und Menschen besteht , liefert … Wir sind der (Wirtschafts-)Motor Kanadas …

„Wir wissen, wie man in Ontario Dinge herstellt.“

Fedeli sagte, Ontarios günstige und saubere Stromversorgung verschafft der Provinz einen wichtigen Vorteil beim Aufbau einer Elektrofahrzeugwirtschaft.

Er würdigte auch die Investitionen der Northern Ontario Heritage Corporation in der Region und die Tatsache, dass die Ford-Regierung über starke Kabinettsminister aus dem Norden verfügt.

Außer ihm sind da „Minister (Greg) Rickford, Minister (George) Pirie, (Sault MPP) Ross Romano und Minister (Graydon) Smith aus Parry Sound … So viele Leute am Tisch zu haben, ist für den Norden sehr wichtig.“ eine nordische Perspektive auf Entscheidungen.“

Die zweitägige Konferenz, die bereits im zweiten Jahr stattfand, begrüßte mehr als 280 Teilnehmer.

„Dies ist eine sehr wichtige Zusammenkunft“, sagte Mike Commito, F&E-Direktor von Cambrian. „Sicherlich mehr Teilnehmer. Es baut auf den Gesprächen des letzten Jahres auf. Es trägt dazu bei, dies voranzutreiben.“

Devin Arthur von der Sudbury Electric Vehicle Society war Teil des Organisationskomitees. Die Diskussionen machten ihm Mut.

„Wir haben von den Leuten gehört, dass sie sich auf das dritte Jahr freuen“, sagte er. „In den Stimmen der Menschen liegt ein Gefühl der Dringlichkeit. Wir können nicht Jahr für Jahr hier sein und sagen, wir hätten nichts getan das zu beherzigen und etwas zu tun.

Eine dritte Konferenz wird nächstes Jahr erwartet. „Der Grund, warum wir das jetzt tun, ist, dass sich die Branche an einem entscheidenden Punkt befindet“, sagte Arthur. „Besonders angesichts der vielen Investitionen in kritische Mineralien.

„Die geopolitische Situation auf der ganzen Welt erzwingt diese Entkopplung bestimmter Regionen. Kanada verfügt über viele der Mineralien, die das BEV-Ökosystem benötigt. Kanada muss dies ausnutzen. Ich denke, wir sind am Start. Wir müssen nach unten drücken.“ am Gashebel."

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