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ABB E-Mobility hat auf der UITP in Barcelona eine neue Depot-Ladelösung für Elektrobus- und LKW-Flotten vorgestellt. Der HVC360 ermöglicht den Anschluss von bis zu vier Ladestationen – egal ob CCS oder Stromabnehmer.
Der Schaltschrank liefert bis zu 360 kW Dauerladeleistung. Bis zu vier Ladestationen können gleichzeitig in bis zu 100 Metern Entfernung angeschlossen werden. Mit dem „Fernstreckenpaket“ können diese sogar bis zu 150 Meter entfernt sein.
ABB hat Wert auf die Flexibilität des Geräts gelegt. Der Schaltschrank kann alle Ladeschnittstellen unterstützen und dies gleichzeitig. Beispielsweise können das HVC Panto-down oder Panto-up Depot Set und eine CCS-Schnittstelle gleichzeitig angeschlossen werden.
„Noch beeindruckender als die außergewöhnliche Qualität und Leistungsdichte des Geräts sind seine außergewöhnliche Flexibilität und Interoperabilität mit einer Vielzahl von OEMs, die es zu einer wirklich globalen Lösung machen“, sagte Chris Nordh, globaler Leiter des Flotten- und Transitgeschäfts bei ABB E-Mobility . „Wir sind sehr gespannt, wie HVC360 Kunden aller Formen und Größen dabei hilft, ihre Betriebskosten und Emissionen zu senken, während der Schwerfahrzeugsektor zu den hervorragenden Fortschritten aufschließt, die bereits bei der Elektrifizierung von Personenkraftwagen erzielt wurden“, bemerkte er.
Der Verkaufsstart des HVC360 ist für Ende September geplant. Preise nennt der Hersteller zwar noch nicht, der HVC360 sei aber mehr als 50 Prozent günstiger als die Vorgängergeneration – und benötige gleichzeitig nur halb so viel Quadratmeter. Der Schaltschrank ist knapp über zwei Meter hoch und 1,17 x 0,77 Meter breit. Das Gehäuse ist aus Edelstahl gefertigt und cremeweiß (RAL 9002) lackiert.
Laut Hersteller ist der HVC360 Plug&Charge-kompatibel. Software-Updates erfolgen „over the air“ oder über das Mobilfunknetz.
abb.com, abb.com (PDF-Lösungsdatenblatt)
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